Previa GP de Gran Bretaña 2026 Hamilton manda en Silverstone y Ferrari llega con mejoras para pelear con Mercedes
Salvador Lluch La Fórmula 1 vuelve a la cuna del Mundial
La Fórmula 1 no descansa tras Austria y llega directamente a Silverstone para disputar el Gran Premio de Gran Bretaña, cita que se celebra del 3 al 5 de julio y que repite el formato sprint por segunda vez en la historia del trazado. El circuito británico es un monumento del calendario, ya que allí nació el Campeonato del Mundo en 1950, y esta edición será la 77ª disputada en la categoría reina. Con 5,891 kilómetros de longitud y 18 curvas, Silverstone mantiene su configuración actual desde 2011, año en el que se modificó la ubicación de la recta principal y de los boxes.
Antonelli manda con autoridad, pero Russell aprieta
El Mundial de pilotos llega a Gran Bretaña con Kimi Antonelli todavía como líder destacado pese a encadenar dos carreras sin ganar. El italiano suma 171 puntos y sigue sacando 40 de renta a su compañero George Russell, que llegó lanzado tras ganar en Austria y recuperó la segunda plaza del campeonato por delante de Lewis Hamilton, ahora tercero con 125 puntos. Mercedes domina también entre constructores con 302 puntos, casi cien más que Ferrari.
Por detrás, la pelea sigue apretada. Oscar Piastri es cuarto con 80 puntos, superando por muy poco a su compañero Lando Norris y a Charles Leclerc, ambos con 79. Max Verstappen es séptimo tras firmar en Austria su mejor resultado de la temporada, y detrás aparecen Isack Hadjar, Pierre Gasly y Liam Lawson cerrando el top diez.
Hamilton manda en casa y firma la pole del sprint
La clasificación sprint dejó a Lewis Hamilton como gran protagonista del viernes en Silverstone. El heptacampeón dominó las tres sesiones y se llevó la pole con un tiempo de 1m28s376, superando por apenas 11 milésimas a Kimi Antonelli, que saldrá segundo. Completan la primera línea de la parrilla Max Verstappen y Charles Leclerc, mientras que George Russell solo pudo ser quinto tras un viernes complicado, por delante de Lando Norris y Oscar Piastri. Isack Hadjar cierra el top ocho seguido de los dos Racing Bulls, Liam Lawson y Arvid Lindblad.
Pierre Gasly se quedó fuera de la última ronda por menos de una décima, y Franco Colapinto avanzó a la SQ2 pero no pasó de la 14ª posición, por delante de Carlos Sainz y Alex Albon. Sergio Pérez fue eliminado ya en la primera fase, en otro viernes complicado para el mexicano tras su abandono en Austria.
Hamilton se mostró exultante después de la sesión y aseguró sentirse muy cómodo con el coche, destacando que Ferrari sigue llevando pequeñas mejoras a cada cita, algo que se ha traducido en una clara mejora de rendimiento en las últimas semanas.
Ferrari llega con novedades para exprimir Silverstone
La escudería de Maranello no se ha presentado con las manos vacías en Gran Bretaña. Ferrari introdujo una actualización centrada en la zona del semieje de la suspensión trasera, con entradas y salidas de refrigeración ampliadas cerca de las ruedas traseras, además de un deflector inferior y un grupo de aletas traseras reoptimizado. El objetivo es mejorar la gestión térmica sin renunciar a carga aerodinámica, algo especialmente relevante en un trazado tan exigente en curvas rápidas como Maggotts, Becketts y Copse.
Charles Leclerc avisó de todos modos que no hay que disparar las expectativas, ya que reconoció que tanto Silverstone como la próxima cita en Spa serán exigentes para el equipo tras el bajón de Austria. Mercedes, por contraste, no trajo ninguna pieza nueva a Gran Bretaña y sigue apoyándose en el paquete estrenado en Montreal, mientras que McLaren sí actualizó las tomas de freno delanteras y la zona de deflectores del fondo plano.
Horarios del fin de semana
El sábado, a las 13:00 horas de España, se disputará la carrera sprint sobre 17 vueltas, un total de 100,147 kilómetros. La clasificación para el Gran Premio también tendrá lugar el sábado. El domingo, a las 16:00 horas de España, llega el plato fuerte con la carrera principal, disputada a 52 vueltas para completar 306,332 kilómetros.
Un circuito de estatus histórico
En cuanto a poles históricas en Gran Bretaña, Lewis Hamilton manda con siete, seguido de Jim Clark con cinco, mientras que Fernando Alonso y Max Verstappen suman tres cada uno en Silverstone. Lando Norris llega además como último ganador del Gran Premio en el trazado. Con Ferrari mostrando el mejor ritmo del viernes y Mercedes todavía dominando el Mundial sin actualizaciones nuevas, el fin de semana promete mantener la tensión entre ambas escuderías hasta la bandera a cuadros del domingo.