Miguel de Dompablo Isack Hadjar asciende al primer equipo junto a Max Verstappen, Yuki Tsunoda queda como reserva y la Fórmula 1 se prepara para una nueva era con la llegada de Cadillac y Audi.
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La parrilla de la Fórmula 1 para la temporada 2026 ya es oficial. El último movimiento lo ha protagonizado Red Bull Racing, que ha confirmado a Isack Hadjar como nuevo compañero de Max Verstappen, dando forma definitiva al campeonato que inaugurará el nuevo reglamento técnico.
El ascenso de Hadjar supone un paso decisivo en su carrera y reafirma la apuesta de Red Bull por su programa de jóvenes talentos. El piloto francés dará el salto al equipo campeón tras su paso por VCA Racing Bulls, mientras que Yuki Tsunoda, que llegó a competir tanto en Racing Bulls como en Red Bull durante la temporada 2025, pierde su asiento y pasará a desempeñar el rol de piloto de pruebas y reserva dentro de la estructura energética.
Dos nuevos equipos y regresos de peso
La temporada 2026 también marcará un punto de inflexión histórico con la entrada de dos nuevas escuderías en la parrilla. Por un lado, el equipo estadounidense Cadillac debutará en la Fórmula 1 con una alineación de máxima experiencia: Sergio Pérez y Valtteri Bottas. Ambos regresan a la categoría reina tras su ausencia en 2025, aportando años de experiencia, múltiples podios y victorias, y un conocimiento clave para el desarrollo de un proyecto completamente nuevo.
Por otro lado, Audi hará su estreno oficial como constructor tras reemplazar a Sauber. La marca alemana ha optado por la continuidad, manteniendo su confianza en Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto, una dupla que combina veteranía y juventud y que será fundamental en los primeros pasos del ambicioso proyecto de Audi.
Racing Bulls y la nueva generación
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2026 será una temporada marcada por la irrupción de nuevos talentos, entre ellos el británico Arvid Lindblad, que debutará en Fórmula 1 con tan solo 18 años junto a Liam Lawson en VCA Racing Bulls.
Arvid Lindblad llega tras una destacada temporada en Fórmula 2 con Campos Racing, donde hizo historia al convertirse en el ganador más joven de la categoría tras imponerse en la carrera sprint de Yeda. Cerró el campeonato en séptima posición, con cuatro podios y dos victorias, cifras que han acelerado su llegada a la élite.
Con una parrilla renovada, el regreso de pilotos consolidados, la entrada de nuevos fabricantes y un reglamento completamente nuevo, la Fórmula 1 2026 se perfila como una de las temporadas más emocionantes y decisivas de la era moderna.
El movimiento más significativo de toda la parrilla es, sin duda, el ascenso de Isack Hadjar a Red Bull, una decisión que deja fuera de los asientos titulares a Tsunoda y confirma la dureza de la política interna del equipo austríaco. Red Bull vuelve a demostrar que el rendimiento y la proyección pesan más que la experiencia acumulada.
La parrilla completa de la Fórmula 1 2026
- Red Bull Racing: Max Verstappen / Isack Hadjar
- McLaren: Lando Norris / Oscar Piastri
- Ferrari: Charles Leclerc / Lewis Hamilton
- Mercedes: George Russell / Kimi Antonelli
- Aston Martin: Fernando Alonso / Lance Stroll
- Haas: Oliver Bearman / Esteban Ocon
- Alpine: Pierre Gasly / Franco Colapinto
- Racing Bulls: Liam Lawson / Arvid Lindblad
- Williams: Alexander Albon / Carlos Sainz
- Cadillac: Valtteri Bottas / Sergio Pérez
- Audi: Nico Hülkenberg / Gabriel Bortoleto