Pese a los rumores sobre una posible bajada de rendimiento con la nueva normativa de alerones, McLaren gana fácil en Barcelona y deja el Mundial en cosa de dos
El Gran Premio de España aparecía marcado en rojo por todos los equipos a comienzos de temporada por la entrada en vigor de una nueva directriz técnica contra la flexibilidad de los alerones delanteros. Algunas voces del paddock aseguraban que el orden de la parrilla podría verse altamente alterado, con equipos que podrían bajar o subir varias posiciones en función de cómo les afectase esta nueva normativa. En las últimas semanas, había surgido el rumor de que McLaren podría ser la gran afectada de la nueva regla sobre los alerones, con algunas fuentes llegando a insinuar que perderían varias décimas de rendimiento a partir de Barcelona. Lo cierto es que todo sigue igual, y que la nueva directriz técnica de la FIA no ha provocado ningún cambio sustancial en la parrilla, con McLaren todavía como el mejor equipo en cuanto a prestaciones y con un nuevo doblete en España.
Oscar Piastri y Lando Norris dominaron durante todo el fin de semana en Montmeló, y ni siquiera una atrevida estrategia de Verstappen con Red Bull en la carrera pudo poner en riesgo la victoria de Piastri, que sale de España aún más líder del Mundial, aventajando a su compañero con 10 puntos y con una distancia de ya 49 puntos respecto a Verstappen, tercer clasificado en el campeonato de pilotos, por lo que todo parece que la lucha por el Mundial estará en manos de los dos pilotos de la escudería británica, a falta todavía de 15 carreras para el final. Tanto Red Bull, como Ferrari y Mercedes siguen muy lejos, y ante un año donde se espera muy poco desarrollo de los monoplazas, todo parece indicar que el Mundial volverá a ser de McLaren.
Resignación de sus rivales
Max Verstappen, máximo rival de McLaren hasta el momento, ya restaba importancia al cambio de normativa antes del Gran Premio de España, confirmándose sus malos presagios durante el fin de semana: «Creo que esas alas nunca nos dieron realmente una ganancia masiva de rendimiento. No sé si nos equivocamos o no sacamos el máximo partido. Incluso para los otros equipos, estoy seguro de que todo es manejable. Si tienes un buen coche, tienes un buen coche. El alerón delantero se dobla un poco menos», anunciaba el piloto de Red Bull, que sigue arrastrando problemas de rendimiento que alejan a sus pilotos de la lucha por el título.
Otro que también ve complicado darle la vuelta a la tortilla es Leclerc, que pese al podio logrado en Barcelona ve como los McLaren se alejan y Ferrari sigue sin acercarse a los primeros puestos de la parrilla. «Tengo una idea de lo que nos espera en las próximas carreras en términos de actualizaciones menores, pero no puedo saber cómo será el escenario a largo plazo, es difícil hacer predicciones. Sobre el papel será difícil batir a McLaren, han sido muy dominantes en esta primera parte de la temporada, pero lo daré todo hasta el final», comentaba el monegasco.
Piastri, favorito para ser campeón
Más allá de normativas, el Gran Premio de España nos dejó con la victoria de Oscar Piastri en una nueva demostración de velocidad del piloto australiano, que vuelve a superar a Lando Norris después de varios fines de semana donde el piloto inglés le había recortado puntos. “Es uno de los mejores, no sé si mi mejor gran premio, pero ha sido sólido. Es difícil quejarse de los resultados que hemos tenido este fin de semana, y más que eso del esfuerzo que se ha hecho para analizar algunas cosas de la semana pasada (en el GP de Mónaco) que pudieron hacerse mejor. Le hemos dado la vuelta bien y volvemos al nivel de forma que queríamos. Por eso estoy tan satisfecho con este fin de semana, sin duda uno de los más fuertes”, comentaba el líder del Mundial.